Vindpark Vänern

De 10 stora 3MW vindkraftverken står på Gässlingegrunden där Storvänern börjar med obruten horisont och en halvmil västerut från närmaste fastland. Här hittade man en plats med ett djup på mellan tre och tio meter, med en botten som till mestadelen består av berg samt på ett acceptabelt avstånd till land för kablarna.

Verken producerar 90 GWh vilket motsvarar hushållsström för 26.000 normalstora villor.

Båten ”West Wind” som man har använt kommer ursprungligen från Grekland och är specialbyggd. Det är en trimaran, en båt med tre skrov som ger tillräcklig stabilitet för att klara de tunga lyften med en stor kran. Man har bl.a. kapat bort övre däck och placerat två pontoner där, det är två gamla slussportar från Göteborg, sedan har man gjort en fem meters lucka till West Wind och fäst varje ponton med sex balkar och kraftiga bultar.

Hydraulkranen på 108 meter kommer från Nordic Crane Wind AB och väger 600 ton. Den användes vid lyften av de tyngsta delarna som är nacellerna, generatorhusen som väger 127 ton styck och som med exakt precision måste lyftas 90 meter upp.

Betongringarna till fundamenten har gjutits tre i taget på fem arbetsytor som  iordningsställts enbart för denna tillverkning, på detta vis har prefabriceringen kunnat genomföras rationellt. Fundamenten står på olika djup men enhetligt sticker de alla upp tre meter ovan vattenytan. Betongringarna har sedan transporterats på pråmar till de väntande anläggningsdykarna.

Ringarna är en meter höga och varierar i diameter från sex till elva meter. Den första ringen har gjutits exakt vågrätt på undervattensklippan, som först har spolats ren från lera och sprängts så att den blivit tillräckligt plan. Ringarna har staplats på varandra och monterats ihop en och en under vattnet. Varje ring tar ca en timme att montera.

Högst upp på fundamenten har ett isskydd av rostfri plåt monterats och därefter en adepterfläns som den första torndelen har placerats i. Torndelarna, maskinhusen och rotorerna har hämtats i Kristinehamn av det assisterande fartyget Windena och löpande levererats till West Wind och montörerna. Båten är även klassificerad av Det Norske Veritas och Sjöfartsverket för arbete till sjöss.

Totalt har arbetet till sjöss varit ett mycket gott samarbete mellan Peab som äger fartyget samt fraktfartygen Windena, samt verkets huvudleverantör DynaWind AB.

Vindparkens 10 verk togs i drift redan hösten 2009 men på grund av den stränga vintern dröjde invigningen ända tills den 18 maj 2010.
Läs mer om invigningen av Vindpark Vänern.